La ECU motor (Engine Control Unit) es el cerebro electrónico que gestiona y controla el funcionamiento del motor de un vehículo moderno. Desde el encendido hasta la inyección de combustible, …
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Síntomas de fallo en la centralita motor ECU: cómo detectarlos a tiempo
¿Qué es la centralita motor ECU y por qué es clave? La centralita motor, también conocida como ECU (Engine Control Unit) o ECM (Engine Control Module), es la unidad electrónica …
Fallo arranque en caliente Audi
El fallo arranque en caliente es un problema típico de los vehículos TDI del grupo VAG. Está afectando a todos los motores 1.9TDI y 2.0TDI VW, AUDI, SEAT y Skoda …
Problema arranque en caliente Seat
El problema arranque en calientes es un fallo típico de los vehículos TDI del grupo VAG. Está afectando todos los motores 1.9TDI y 2.0TDI BXE, BKD y BKC- VW, AUDI, …
Fallo cuadro de instrumentos Ford Focus – U1900, no arranca y solución real
Uno de los fallos más frecuentes en el Ford Focus es el fallo del cuadro de instrumentos, una avería que puede provocar pérdida de potencia, problemas de arranque, aviso de …
Fallo centralita Opel Astra H
Fallos frecuentes centralita Opel Astra ECU Bosch 0261207722 ME7.6.2 Es muy frecuente el fallo de este tipo de centralitas en los vehículos Opel Astra H. Modelos Opel afectados: OPEL Astra …
Fallo centralita motor Opel Meriva 1.7CDTI
Centralita motor Opel Meriva – ECU Isuzu /Denso Es muy frecuente el fallo de este tipo de centralitas en los vehículos Opel Meriva.Modelos afectados:Opel Meriva 1.7 CDTI / Z17DTR 74kW …
Fallo centralita motor Opel MT35E Astra, Zafira, Meriva
El fallo de la centralita Opel ECU -Delco MT35E se encuentra frecuentemente en los modelos Opel – Astra, Zafira, Meriva 1.6, fabricados entre 2005 – 2013 con los siguientes códigos …
Fallo bloqueo de dirección ELV BMW – testigo volante rojo
Solución Fallo ELV BMW (bloqueo de dirección): Síntomas y Soluciones En los vehículos BMW y Mini, el bloqueo electrónico de la dirección ELV desempeña un papel crucial en la seguridad …
Sistema Airbag SRS ¿Qué es y cómo funciona?
Los primeros sistemas de Airbag SRS (sistema sujeción suplementario) se instalaron en vehículos de alta gama a mediados de los años setenta y principios de los ochenta. A finales de …
