servicio de reparación módulo frm bmw y mini

Fallo módulo FRM BMW

Reparación fallo módulo FRM BMW y MINI

¿Qué es el módulo FRM de BMW?

El módulo FRM BMW (módulo de espacio reposapiés) es un componente electrónico que controla diversas funciones de iluminación en los vehículos de la marca BMW y Mini Cooper, situado en el espacio reposapiés del lado del conductor. Recibe señales de las puertas y controla el alumbrado interior- exterior y las luces autoadaptables. Asimismo, el modulo FRM es interfaz con el cuadro de instrumentos (KOMBI) BMW /MINI.

¿Qué controla el módulo FRM?

Algunas de las funciones que controla incluyen las luces delanteras y traseras, las luces intermitentes, los limpiaparabrisas, la bocina, el espejo retrovisor y el techo solar, dependiendo del modelo y la configuración del vehículo. El módulo FRM (Footwell Module) se comunica con otros módulos en el vehículo a través del bus CAN (Controller Area Network) para coordinar y controlar estas funciones.

El módulo FRM recibe señales desde los siguientes componentes:

Sensores de control de altura
El Interruptor de luz marcha atrás
El Interruptor de la luz de freno
Intermitentes de advertencia
Bloque de interruptores de la puerta del conductor
Contactos de las puertas delanteras y traseras
Cerradura y el mando con interruptores de la puerta del conductor

funcionamiento frm bmw e90 e87 mini

¿Dónde esta ubicado el módulo FRM? 

El módulo FRM (Footwell Module) en un BMW se encuentra en el espacio para los pies del lado del conductor. En concreto, si el volante está en la izquierda, el módulo FRM estará ubicado en el panel lateral izquierdo. De manera similar, si el BMW tiene volante a la derecha, el módulo FRM estará en el panel lateral derecho.

A pesar de estar cerca de los pies del conductor, el módulo del espacio para los pies está bien sujeto para evitar cualquier contacto. Está fijado con dos tuercas de plástico y tiene tres conectores, así como muchos cables ocultos debajo del panel. Por lo tanto, para acceder al módulo se requerirá un poco de esfuerzo.

Para llegar al módulo FRM, primero deberá quitar la moldura del umbral de la puerta, desatornillar el panel inferior y luego acceder al módulo. Si no está seguro de cómo hacerlo, consulte el manual del propietario o busque asistencia de un técnico calificado.

Síntomas de avería FRM:

Alumbrado interior y exterior no funciona. Las luces de cruce siempre están encendidas.
No funcionan las elevalunas , techo solar, retrovisores, intermitentes 
No hay comunicación OBD con la unidad FRM (módulo de espacio reposapiés) 
Mala programación o codificación.
Descarga de la batería

Códigos de averías OBD:

Cuando la comunicación con el módulo FRM no es posibles, los códigos de averías  se registran en otras unidades de control electrónico cuadro de instrumentos( KOMBI), centralita motor (ECU-DDE) etc. Problema luces marcha atrás modulo de luces BMW E90 FRM2. Luces cortas no funcionan, luces largas no funcionan. Códigos de error: 9CBB, 9CBC, 9CBE, 932D 

497F – Mensaje de error (estado, marcha atrás, 0x3B0) 
A3B4 – Mensaje (condición de iluminación) incorrecto, transmisor FRM permanente
A3C1 – Mensaje (módulo de espacio de pies FRM) incorrectamente receptor KOMBI, transmisor FRM – permanente.
E72B (error de ventana) y E72C (error de ventana)

Modelos BMW afectados:

BMW Serie 1 E80, E81, E82, E87, E88 ( 2006 – 2011)
BMW Serie 3  E90, E91, E92,  E93 ( 2004-2013)
E84 BMW X1   (2008-2015 )
X5, X6 BMW E70/E71 producción 2009-2015
Z4 2008-2015

Modelos Mini Cooper afectados:

Cooper año de producción 2006-2015
Clubman año de producción 2006-2014
Cabrio  año de producción 2007-2015
Mini Cooper R56 año de producción 2010-2015
Roadster año de producción 2011-2015
Mini Countryman año de producción 2010-2016
Paceman año de producción 2012-2016
Mini One año de producción 2005-2013

¿Reparar o Comprar un Módulo FRM Nuevo o Usado?

Cuando se enfrenta a la necesidad de reemplazar un módulo FRM en un Mini Cooper o BMW, surge la pregunta de si es mejor reparar la unidad existente o comprar una nueva o usada. En muchos casos, la reparación del módulo FRM existente puede ser una opción más rentable y eficiente que comprar uno nuevo o usado. La reparación permite mantener los datos originales del vehículo, como la codificación, la programación y el VIN, mientras se solucionan los problemas de funcionamiento del módulo.

¿Qué precio tiene el módulo FRM Mini / BMW?

El precio del módulo FRM Mini / BMW puede variar según la referencia de la unidad y el año de fabricación del vehículo. Un módulo FRM nuevo puede oscilar entre 400,00€ y 600,00€, dependiendo de las especificaciones del vehículo. Por otro lado, un módulo FRM usado de desguace puede encontrarse en un rango de precios de 120,00€ a 250,00€. Sin embargo, es importante tener en cuenta que tanto los módulos FRM nuevos como los usados deben ser programados adecuadamente con el VIN y la codificación correcta del vehículo. La reparación del módulo FRM existente puede ser la opción más rentable, ya que preserva los datos originales del vehículo, como la codificación, la programación y el VIN.

Algunos de nuestros últimos trabajos: 

Reparación FRM BMW Serie 1 E88          Reparar módulo FRM Mini Cooper R56

Reparación modulo de luces FMR BMW Serie 1 E88 Cabrio  Reparación FRM Mini Cooper R56 r57

Reparación módulo de luces BMW       Reparación FRM BMW X1 E84

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