ECU MOTOR DDE 8509034 BOSCH 0281016638

Reparación ECU Motor BMW E60/E61  DDE 8509034 BOSCH 0281016638/EDC16C35

Categoría:

Descripción

Reparación – clonación ECU MOTOR DDE BMW E60/E61 DDE 8509034 BOSCH 0281016638

DDE 8509034 / DDE 8 509 034

0281016638 /0 281 016 638

Vehículos compatibles:

BMW E61 525xd Touring Serie 5 Año de fabricación 2009
BMW E60 530D Touring Serie 5 Año de fabricación 2009

En Ecupro España somos expertos en la programación de centralitas de motor ECU, disponemos de los equipos de programación más avanzados del mercado. Ofrecerle múltiples servicios de programación para centralitas de motor, unidades de confort, cuadros de instrumentos etc.

Servicio de clonación de centralitas de motor ECU/DME BMW
En algunas reparaciones nos encontramos con problemas de hardware en la centralita con altos costes para la reparación, en esos casos ofrecemos la posibilidad de reutilizar una centralita de intercambio como base para programar el software original con sus respectivas codificaciones, VIN, ISN, para que dicha centralita funcione correctamente. Entregamos la centralita de motor (ECU/DME) lista para instalar en el vehículo y arrancar sin necesidad de programaciones adicionales. Si lo desea puede combinar el servicio de clonacion con el servicio de Reprogramacion de centralitas para aumentar la potencia del motor.

*Nota: Para el servicio de clonación debe enviarnos la centralita (ECU/DME) original y la nueva o usada de otro vehículo donante, las referencias deben ser las mismas o compatibles.También puede solicitar su recogida aquí.

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  • Me solucionaron el problema a la primera y con rapidez, compromiso y profesionalidad. Disposición rápida para ayudar a solucionarlo como si mi cliente fuera suyo. Excelente trato

Vehiculos

BMW 120d Serie 1 E87 Fabricación 2007
BMW 320d Serie 3 E90 Fabricación 2006 – 2007
BMW 320d Touring E91 Año de fabricación 2005 – 2008 M47D20TU2
BMW 520d E60 Serie 5 fabricación 2007
BMW 520d Touring E61 Fabricación 2007
BMW X3 2.0d X3, E83 Fabricación 2007

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Fallos conocidos

Síntomas:

El vehículo salta en ocasiones, no hay comunicación entre el equipo de diagnosis y la unidad de control del motor, también puede ser que no se detecte el módulo de control de motor en el bus CAN de otras unidades de control.
46D1 Fallo interno de centralita (permanente)

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Solicitud de presupuesto

Cuanta más información pueda transmitirnos, más exacto será nuestro diagnóstico. El número de pieza y los códigos de error son los principales datos necesarios para poder analizar su caso, aunque contar con los datos del vehículo y descripción de la avería nos ayuda a poder hacer un análisis más completo.

    Acepto Privacidad RPGD* Puedes leer aquí

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