Descripción
Reparación ECU MOTOR BMW E60 DDE 7811151 BOSCH 0281015130
DDE 7811151 / DDE 7 811 151
0281015130 /0 281 015 130
Vehículos compatibles:
Serie 1 120D E87 Fabricación 2007
Serie 3 320D E90 Fabricación 2006 – 2007
Touring E91 Año de fabricación 2005 – 2008 M47D20TU2
BMW E60 Serie 5 520d fabricación 2007
BMW 520d Touring E61 Fabricación 2007
X3 2.0d X3, E83 Fabricación 2007
Clonación de centralitas
El servicio clonación de centralitas esta indicado en reparaciones cuando la unidad de control BMW DDE 7811151 esta averiada y no es posible su reparación. En Ecupro.es podemos transferir los datos originales desde la unidad de motor averiada a una unidad (ECU) nueva o usada sin necesidad de codificación o programación adicional.
Si lo desea puede combinar el servicio de clonacion con el servicio de Reprogramacion de centralitas para aumentar la potencia de su vehículo.
Tenemos experiencia en proporcionar las mejores soluciones para nuestros clientes, incluso cuando se trata de ahorrarles tiempo y dinero.
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El trato y la rapidez a la hora de reparar mi modulo FRM.
Todo correcto
Un trato excelente, máxima rapidez y reparación de la unidad FRM de un Mini Countryman a la primera. Presupuesto al céntimo y rapidez con la recogida y envío. Ha sido una gran experiencia trabajar con ECUPRO, muy recomendable.
Contacte con ellos y me dieron en la misma llamada una respuesta y precio, envié el módulo y el mismo día que lo recibieron lo arreglaron y enviaron de nuevo, está instalado y funcionando perfectamente, sin duda totalmente recomendable.
Me solucionaron el problema a la primera y con rapidez, compromiso y profesionalidad. Disposición rápida para ayudar a solucionarlo como si mi cliente fuera suyo.
Excelente trato
Vehiculos
BMW 120d Serie 1 E87 Fabricación 2007
BMW 320d Serie 3 E90 Fabricación 2006 – 2007
BMW 320d Touring E91 Año de fabricación 2005 – 2008 M47D20TU2
BMW 520d E60 Serie 5 fabricación 2007
BMW 520d Touring E61 Fabricación 2007
BMW X3 2.0d X3, E83 Fabricación 2007
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Fallos conocidos
Síntomas:
El vehículo salta en ocasiones, no hay comunicación entre el equipo de diagnosis y la unidad de control del motor, también puede ser que no se detecte el módulo de control de motor en el bus CAN de otras unidades de control.
46D1 Fallo interno de centralita (permanente)
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Solicitud de presupuesto
Cuanta más información pueda transmitirnos, más exacto será nuestro diagnóstico. El número de pieza y los códigos de error son los principales datos necesarios para poder analizar su caso, aunque contar con los datos del vehículo y descripción de la avería nos ayuda a poder hacer un análisis más completo.
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