Reparación módulo FRM BMW y MINI
El módulo FRM BMW (módulo de espacio reposapiés) es un componente electrónico que controla diversas funciones de iluminación en los vehículos de la marca BMW y Mini Cooper, situado en el espacio reposapiés del lado del conductor. Recibe señales de las puertas y controla el alumbrado interior- exterior y las luces autoadaptables. Asimismo, el modulo FRM es interfaz con el cuadro de instrumentos (KOMBI) BMW /MINI.
Algunas de las funciones que controla incluyen las luces delanteras y traseras, las luces intermitentes, los limpiaparabrisas, la bocina, el espejo retrovisor y el techo solar, dependiendo del modelo y la configuración del vehículo. El módulo FRM (Footwell Module) se comunica con otros módulos en el vehículo a través del bus CAN (Controller Area Network) para coordinar y controlar estas funciones.
Sensores de control de altura
El Interruptor de luz marcha atrás
El Interruptor de la luz de freno
Intermitentes de advertencia
Bloque de interruptores de la puerta del conductor
Contactos de las puertas delanteras y traseras
Cerradura y el mando con interruptores de la puerta del conductor
El módulo FRM (Footwell Module) en un BMW se encuentra en el espacio para los pies del lado del conductor. En concreto, si el volante está en la izquierda, el módulo FRM estará ubicado en el panel lateral izquierdo. De manera similar, si el BMW tiene volante a la derecha, el módulo FRM estará en el panel lateral derecho.
A pesar de estar cerca de los pies del conductor, el módulo del espacio para los pies está bien sujeto para evitar cualquier contacto. Está fijado con dos tuercas de plástico y tiene tres conectores, así como muchos cables ocultos debajo del panel. Por lo tanto, para acceder al módulo se requerirá un poco de esfuerzo.
Para llegar al módulo FRM, primero deberá quitar la moldura del umbral de la puerta, desatornillar el panel inferior y luego acceder al módulo. Si no está seguro de cómo hacerlo, consulte el manual del propietario o busque asistencia de un técnico calificado.
Alumbrado interior y exterior no funciona. Las luces de cruce siempre están encendidas.
No funcionan las elevalunas , techo solar, retrovisores, intermitentes
No hay comunicación OBD con la unidad FRM (módulo de espacio reposapiés)
Mala programación o codificación.
Descarga de la batería
Cuando la comunicación con el módulo FRM no es posibles, los códigos de averías se registran en otras unidades de control electrónico cuadro de instrumentos( KOMBI), centralita motor (ECU-DDE) etc. Problema luces marcha atrás modulo de luces BMW E90 FRM2. Luces cortas no funcionan, luces largas no funcionan. Códigos de error: 9CBB, 9CBC, 9CBE, 932D
497F – Mensaje de error (estado, marcha atrás, 0x3B0)
A3B4 – Mensaje (condición de iluminación) incorrecto, transmisor FRM permanente
A3C1 – Mensaje (módulo de espacio de pies FRM) incorrectamente receptor KOMBI, transmisor FRM – permanente.
E72B (error de ventana) y E72C (error de ventana)
BMW Serie 1 E80, E81, E82, E87, E88 ( 2006 – 2011)
BMW Serie 3 E90, E91, E92, E93 ( 2004-2013)
E84 BMW X1 (2008-2015 )
X5, X6 BMW E70/E71 producción 2009-2015
Z4 2008-2015
Cooper año de producción 2006-2015
Clubman año de producción 2006-2014
Cabrio año de producción 2007-2015
Mini Cooper R56 año de producción 2010-2015
Roadster año de producción 2011-2015
Mini Countryman año de producción 2010-2016
Paceman año de producción 2012-2016
Mini One año de producción 2005-2013
En Ecupor España reparamos tu módulo en solo 24/48 horas, con nuestro servicio Plug and Play sin necesidad de programación adicional. Además, ofrecemos recogida y entrega en cualquier punto de *España y garantía de un año en todas nuestras reparaciones. Contáctanos y vuelve a disfrutar de tu vehículo sin preocupaciones.
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Puedes utilizar este formulario para solicitar la recogida y reparación de la unidad FRM averiada: Solicitud de reparación
Algunos fallos comunes del módulo FRM incluyen problemas con las luces del vehículo, como las luces de cruce o las luces intermitentes, fallos en los sistemas de confort, como los elevalunas eléctricos o los espejos retrovisores.
Ecupro España entrega el módulo FRM programado y codificado, listo para ser instalado en el vehículo después de la reparación.
No, cuando el FRM está averiado pierde la comunicación OBD, por lo que la reparación requiere desmontaje y apertura utilizando técnicas de soldadura y programadores especializados.
La decisión entre reparar o reemplazar el módulo FRM depende de la naturaleza del fallo y las circunstancias individuales. En muchos casos, la reparación puede ser más rentable y eficiente, ya que preserva los datos originales del vehículo.
Contacte con ellos y me dieron en la misma llamada una respuesta y precio, envié el módulo y el mismo día que lo recibieron lo arreglaron y enviaron de nuevo, está instalado y funcionando perfectamente, sin duda totalmente recomendable.
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